• news-bg

zprávy

Šířit lásku

Terminál Meishan v přístavu Ningbo-Zhoushan zastavil provoz poté, co byl pracovník pozitivně testován na Covid-19.
Jaký je potenciální dopad uzavření a jak ovlivní globální obchod?
22
Článek BBC z 13. srpna: Částečné uzavření velkého přístavu v Číně, což vyvolalo obavy o globální dodávky.
Částečné uzavření jednoho z největších čínských nákladních přístavů kvůli koronaviru vyvolalo nové obavy z dopadu na globální obchod.
Služby byly ve středu uzavřeny na terminálu v přístavu Ningbo-Zhoushan poté, co byl pracovník infikován Delta variantou Covid-19.
Ningbo-Zhoushan ve východní Číně je třetím nejrušnějším nákladním přístavem na světě.
Uzavírka ohrožuje další narušení dodavatelských řetězců před klíčovou vánoční nákupní sezónou.
Uzavření terminálu na ostrově Meishan až do odvolání sníží kapacitu přístavu pro kontejnerovou přepravu zhruba o čtvrtinu.
(Přečtěte si více na bbc.co.uk)
Odkaz:https://www.bbc.com/news/business-58196477?xtor=AL-72-%5Bpartner%5D-%5Bbbc.news.

33
Článek India Express z 13. srpna: Proč bude mít uzavření přístavu Ningbo důležitý dopad?
V tom, co by mohlo potenciálně ohrozit globální dodavatelské řetězce a ovlivnit námořní obchod, Čína částečně uzavřela třetí nejrušnější kontejnerový přístav na světě poté, co tamní pracovník pozitivně testoval na Covid-19.Terminál Meishan v přístavu Ningbo-Zhoushan, který se nachází jižně od Šanghaje, představuje více než čtvrtinu kontejnerového nákladu manipulovaného v čínském přístavu.
Podle South China Morning Post měl 34letý pracovník, který byl plně očkovaný dvěma dávkami vakcíny Sinovac, pozitivní na Covid-19.Byl asymptomatický.Poté přístavní úřady uzavřely oblast terminálu a celní sklad a pozastavily provoz na terminálu na dobu neurčitou.
Vzhledem k tomu, že zbytek přístavu je stále funkční, provoz určený pro Meishan je přesměrován na jiné terminály.
Navzdory přesměrování zásilek do jiných terminálů odborníci očekávají nahromadění zásilek a očekává se, že se průměrné čekací doby prodlouží.
V květnu přístavní úřady v čínském přístavu Yantian v Shenzhenu podobně zastavily provoz, aby zabránily šíření Covid-19.Čekací doba se tehdy prodloužila na zhruba devět dní.
Terminál Meishan obsluhuje především obchodní destinace v Severní Americe a Evropě.V roce 2020 odbavila 5 440 400 TEU kontejnerů.Během první poloviny roku 2021 odbavil přístav Ningbo-Zhoushan nejvíce nákladu ze všech čínských přístavů, a to 623 milionů tun.
Po Covid-19 zůstaly globální dodavatelské řetězce křehké, zejména kvůli uzavření a uzamčení, které ovlivnily jak výrobní, tak logistické segmenty řetězce.To vedlo nejen k rostoucímu nahromadění zásilek, ale také to způsobilo nárůst poplatků za přepravu, protože poptávka přerostla nabídku.
Bloomberg s odkazem na celní úřad Ningbo uvedl, že největší vývozy přes přístav Ningbo v první polovině tohoto roku byly elektronické zboží, textil a levné a luxusní průmyslové zboží.Mezi hlavní dovozy patřila ropa, elektronika, surové chemikálie a zemědělské produkty.
Odkaz:https://indianexpress.com/article/explained/china-ningbo-port-shutdown-trade-impact-explained-7451836/


Čas odeslání: 14. srpna 2021