Týdenní obstrukce Suezského průplavu pominula, ale její dopad se rýsuje.

Lodě a kontejnery v Asii byly omezeny a sazby za spotovou přepravu kontejnerů na oblíbených trasách, jako je Evropa a Spojené státy, prudce vzrostly a přístavy byly nadále přeplněné.Začaly se projevovat důsledky týdenního ucpání Suezského průplavu a „podstatně vzrostly“ spotové sazby za přepravu na asijsko-evropských a amerických trasách.Na transpacifické obchodní cestě vzrostl index Freightos Baltic Exchange (FBX) z Asie na západní pobřeží Spojených států minulý týden o 4 % na 5 375 USD/FEU, což je nárůst o 251 % oproti stejnému období loňského roku.Minulý pátek severoevropské a středomořské regiony indexu přepravy kontejnerů Ningbo (NCFI) vzrostly o 8,7 %, což je téměř stejně jako sazba za přepravu (příplatky za námořní a oceánskou přepravu) (SCFI) ve výši 3 964 USD/TEU pro vývoz z Šanghaj do základního evropského přístavu, o 8,6 % více než v předchozím období.Shoduje se s růstem.

NCFI komentovala: „Přepravní společnosti v dubnu společně zvýšily sazby za přepravu a ceny za rezervace prudce vzrostly.“Aby toho nebylo málo, zatímco sazby za přepravu raketově rostou, americká lodní doprava může zahájit své nejrušnější léto.

Na jedné straně nová korunová epidemie podnítila rychlý rozvoj „domácí ekonomiky“ a lidé si oblíbili online nakupování, což způsobilo prudký nárůst objemu odeslaných nákladů.Na druhou stranu hospodářská stimulační politika Bidenovy administrativy a pokračující izolační politika v zimě ve Spojených státech tuto situaci ještě zhoršily.

Před incidentem v Suezu se stále více lidí obávalo, že z důvodu nevyřešeného úzkého místa provozu některé produkty nemusí na lodi najít volná místa nebo prázdné kontejnery.Tato obava není bezdůvodná.Proto v posledních několika týdnech mnoho přepravců podepsalo přepravní smlouvy za vysoké ceny, často mimo přijatelné rozmezí.

Sea-Intelligence věří, že Suezský incident prodlouží kapacitní problém, který se pravděpodobně stane „posilněním“.Více přepravců si zvolí vyšší přepravní sazby, aby se vyhnuli uvíznutí jejich produktů v místě původu, a vysoké sazby za přepravu zůstanou po dlouhou dobu.čas.