Počátkem tohoto roku se celosvětová epidemie zmírnila a různé země a průmyslová odvětví se ve velkém měřítku zotavily.Maloobchodní průmysl se zotavil a poptávka po produktech vzrostla.Letošní čínské zakázky zahraničního obchodu na výrobu keramiky oproti loňskému roku výrazně vzrostly.Celosvětová poptávka po produktech výrazně vzrostla.Rok 2021 bude důležitým rokem pro oživení světové ekonomiky. Zároveň však výrobní ceny keramiky vykazují pod vlivem mnoha faktorů pozvolný vzestupný trend.Po určitou dobu v budoucnu budou ceny volně ložených produktů dále růst.Hlavní důvod spočívá v následujících aspektech.

1. Kolísání směnných kurzů.V důsledku vývoje plánu ekonomických stimulů USA se směnný kurz RMB vůči americkému dolaru nadále pohyboval.Změnila se ze 7 na konci roku 2020 na 6,4 a v budoucnu bude stále vykazovat klesající trend, což také zhoršilo nestabilitu cen produktů a nadále rostlo.

2. Zvyšují se výrobní náklady.V roce 2020 globální dopad epidemie zpomalí těžbu keramických surovin.Když se ekonomika v roce 2021 zotaví, tovární výroba je extrémně horká, což má za následek podstatné zvýšení poptávky po surovinách, což také vede k většímu nedostatku surovin a dále vede k růstu cen surovin.Ceny obalů vzrostly a nově vydaný „zákaz plastů“ dále zvýšil poptávku po kartonovém papíru.To do určité míry podporuje spotřebu krabic z vlnité lepenky.Vydání nové verze plastové limitní zakázky přináší nové materiálové požadavky a papír je v současnosti nejrychlejším a nejefektivnějším náhradním materiálem.Poptávka po papíru dále rostla.Ministerstvo ekologie a životního prostředí zároveň již nebude přijímat a schvalovat žádosti o dovoz TKO.Od roku 2021 Čína zcela zakáže dovoz pevného odpadu (včetně papíru).Kvůli výše uvedeným faktorům ceny dále porostou.Zároveň se vlivem světové ekonomické inflace výrazně zvýšily i náklady na pracovní sílu.

3. Doprava.Od druhé poloviny loňského roku má světová ekonomika tendenci se zotavovat a poptávka po hromadných komoditách se odrazila.Trh potřebuje velké množství produktů, které by doplnily volná místa během epidemie.To vedlo k celosvětově napjaté poptávce po kontejnerech, nerovnováze ve vztahu mezi nabídkou a poptávkou a chaosu v globálním logistickém dodavatelském řetězci.A snížená účinnost, což vede k rozsáhlým zpožděním v harmonogramech kontejnerových linek.Dále podporovat zvýšení cen dopravy.A tento stav bude ještě dlouho trvat.